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湖州市签署“绿色交通港口岸电工程”

发布时间:2017-03-02 10:51 作者:hg0088 点击量:
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  为全面贯彻落实交通运输部、浙江省政府、湖州市政府关于节能减排的工作要求,推进湖州内河港口岸电建设,积极打造“绿色水运”,2月27日,湖州市港航管理局、国家电网湖州供电公司、国家电网浙电节能服务有限公司三方在湖州市水上应急救援中心签署了“绿色交通港口岸电工程”战略合作协议,全面布局湖州内河港口岸电工程。浙江省交通运输厅副厅长任忠,浙江省港航管理局副局长刘耿耿,湖州市人民政府副市长杨建新、湖州市交通运输局局长房石磊及相关单位领导出席本次签约仪式。
  本次三方签署的“绿色交通港口岸电工程”战略合作协议,主要是明确岸电项目责任,共同推进湖州内河港口岸电建设。下一步,将制订湖州内河港口岸电建设总体规划,细化每一年度的建设计划,力争2017年率先完成5个水上服务区岸电工程,至2020年末湖州航区基本实现岸电全覆盖。
  船舶岸电电能替代项目是湖州创建国家内河转型发展示范区项目的一个重要组成部分,目的是实现船舶停泊期间“零排放、零油耗、零噪音”的目标。经测算,2017年计划建成的城东等5个水上服务区岸电工程,全年可减少燃油消耗约520吨,减排硫氧化物25吨,氮氧化物14.7吨,颗粒污染物4.8吨,减少烟气总量624万立方米,消除自备发电机产生的噪声污染。同时,按照当前浙江0#柴油价格计算,柴油机发电成本约1.7元/度,高于岸电供电价格,使用岸电后将显著降低船户燃料成本,产生明显经济效益。
  任忠副厅长对湖州港口岸电项目建设给予了充分肯定,并对下一步工作提出三点要求:一是充分认识岸电项目的重要性,它不仅是大气污染防治、绿色交通试点省的需要,也是湖州内河转型发展的需要;二是怎样做好岸电项目,需要明确岸电工作的目标,如项目的覆盖率、使用率、替代率,做好项目实施方案,从服务区开始,以点带面全面铺开,同时鼓励船户使用岸电;三是各级各部门要共同支持岸电工作,做好全国样板,走在全国前列。
  杨建新副市长充分肯定这次湖州市“绿色交通港口岸电工程”战略合作工作,希望三方通力合作、科学规划、合理布局、加快推进,确保“十三五”湖州内河港口岸电基本覆盖,使广大船民真正从中得到实惠,将此项工程做成水运节能减排的“民心工程”。
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