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2016年我市工程车辆违法10万车次

发布时间:2017-05-08 09:55 作者:hg0088 点击量:
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  济南市城管局对全市建筑渣土运输车辆管理情况进行了通报。截至目前,全市共2117辆核准渣土车,其中老式渣土车1445辆,新型智能环保渣土车672辆。去年,我市工程车辆的违法违规行为大概10万车次,其中渣土车大概占5%左右,从绝对数量上看,渣土车违规运输率并不高,但社会影响很坏。
  市渣土管理处工作人员表示,只有挂城建号牌的才是渣土车,普通大货车及石料车等都不叫渣土车。渣土车不停“背黑锅”,司机表示很委屈。
  去年渣土车违法违规约5000车次
  目前,全市共有94家建筑渣土运输单位,共2117辆核准渣土车,新型智能环保渣土车672辆,占30%,新型渣土车将逐渐淘汰老式渣土车。新型渣土车车箱顶部安装密闭装置,采用前后推拉式软性篷布覆盖密闭装置,一旦渣土车超载,篷布无法关闭,车辆无法启动。
  通报会还介绍了我市年均处置建筑渣土数量,约3000万立方米以上,日均处置建筑渣土8万至10万立方米,每天需要运输8000至10000车次,一年大概运输240万车次。相关部门提供的信息显示,工程车辆2016年的违法违规行为大概10万车次,其中渣土车大概5000车次,占5%左右。
  4月17日,全市启动渣土运输百日执法检查专项行动,市、区两级城管局(城管执法局)和公安交警部门成立了专门的执法队伍,开展联合查处。同时,市级还成立8个专项督导检查组,每天对百日执法行动进行调度落实和督导检查。重点对涉牌涉证、超限超载、撒漏乱倒、使用未经核准运输车辆等违法违规行为进行严厉打击。
  只有挂城建牌照的才是渣土车
  从绝对数量上看,渣土车违规运输率并不高,但社会影响极坏。对此,不少渣土车车主和司机曾表示自己“很委屈”。记者随机采访了一些市民,多数人表示分不清楚渣土车和大货车的区别。“现在渣土车的名声太差了,很多人不知道只有带有城建号牌的车辆才是渣土车,普通的大货车、石料车和轻型自卸车并不能叫渣土车。渣土车有严格的管理,有固定行驶路线,很多时候渣土车都替其他车等背了骂名。”一名渣土车司机说。
  据了解,2017年以来,全市共有29辆渣土车因闯红灯、撒漏乱倒等违法违规行为被摘牌停运整改一个月,25家运输公司因累计记分超过30分,被约谈单位负责人,济南华光伟业机械化施工有限公司、山东友孝建筑工程有限公司、济南众鼎物流有限公司3家运输单位违规记分达到60分被书面警告。2家运输单位被暂停运输资格1个月,济南烁城建筑工程有限公司累计记分超过100分,被责令停运整顿,山东嘉城公司所属车辆因暴力抗法,被责令停运整顿。
  查处违规渣土车,城管部门还联合多部门组织惩戒。对于闯红灯、逆行、超载超限等严重违法违规行为,除交警、交通、城管执法等部门依据相关法规予以处罚外,城管部门将根据上述部门抄送的违法违规处理情况,分别给予涉事单位及车辆,约谈、书面警告、停运整改直至逐出市场的处理。
  如何区分渣土车与一般货运车?
  市渣土管理处对渣土车下达过定义:经城管、交警等部门核准,按规定悬挂车辆号牌、城建号牌的,在我市范围内从事建筑渣土运输的重型自卸货车。
  货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。散装物料车与渣土车外貌最为类似,常常被搞混。实际上,散装物料车不被允许拉渣土,而渣土车可以拉散装物料。物料车形态各异,最主要的,其没有悬挂城建号牌。
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